冷卻塔（冷卻塔設備工作原理）

冷卻塔工作原理

直接或開放式冷卻塔是密封結構內部并分配熱水以提供迷宮式包裹或“填充”的一種手段。填充物顯著延長了飛行時間。水加熱空氣，發生界面。由于冷卻液充滿了重力，因此冷卻液會與空氣直接接觸而落在其上。然后，冷卻劑收集在一個冷水瓶中，然后將其抽回以吸收整個過程中更多的熱量。加熱的潮濕空氣充滿了足夠的大氣入口，以防止空氣進入冷卻塔，并離開填充和排放點。

填充物主要包含垂直，水（填充物）或側面飛濺的元素，它們具有濕潤的表面散布，形成許多具有大表面積的小液滴，并層疊了幾層薄膜（飛濺）。

間接或閉路冷卻塔不與要冷卻的空氣，液體（通常是水或乙二醇混合物）直接接觸。區別在于開放式冷卻塔間接具有兩個獨立的流體回路。一種是來自外部回路的水在第二條軌道上。這是因為連接到管束（閉合線圈）外環的熱流體過程被冷卻并返回到閉合回路?？諝馔ㄟ^在整個熱管外部層疊的水循環吸入，從而在冷卻塔的入口處提供類似的蒸發冷卻。在內部流體回路中，通過盤管壁，外部回路，工作熱流通過空氣和水的一些蒸發而被加熱到大氣中。因此，除了打開冷卻塔之外，間接冷卻塔的行為非常相似。該過程由不直接暴露于大氣或外部循環水的“封閉”回路中的冷卻劑冷卻。

空氣向上流過逆流冷卻塔中的填料或管束，另一側的水向下移動。在橫流式冷卻塔中，空氣通過補給水水平向下流動。

冷卻塔還有另一個功能：航空器的機械通風冷卻塔是使用電動風扇吸入或強制冷卻塔中的空氣。自然通風的冷卻塔利用排氣煙囪的高增長來提供通風浮力。風扇輔助自然通風冷卻塔采用機械通風以增加浮力效果。許多早期的冷卻塔依靠風向產生的通風。

冷卻塔工作原理圖

如果將冷卻劑送回冷卻塔中重復使用，則有必要向組合物中補充或加一些水，并且流動的部分會蒸發。由于蒸發涉及純凈水，如果在控制措施下未提供某些溶解度（例如，作戰固體），則循環水中溶解的礦物質和其他固體的濃度會趨于增加。還損失了一部分水，并且進行了廢氣的滴落（滴落），但是通過安裝通常被稱為漂移去除的擋板狀裝置來收集滴落物，將其減少到非常少的量。補償量應等于總漂移，例如蒸發，井噴，風吹和其他泄漏損失，以保持穩定的水位。